關(guān)于高回彈原料在生產(chǎn)汽車座椅過程中，模具沒有發(fā)滿是怎么回事？下面就這個(gè)問題看法如下：
針對(duì)模具沒有發(fā)滿，也并不是單單加水或者提高TDI的量就能解決發(fā)不滿的問題的，如果模溫料溫都達(dá)到了，泡沫也發(fā)起來了，只是到最后模具周邊那里發(fā)不起來了，很可能的情況是：
1.看原料是否夠多，可以通過兩個(gè)方法：一個(gè)是測(cè)度密度，密度小了，就是不夠了；首先確認(rèn)密度是多少，模具的體積是多少，算出理論的重量。如果重量已經(jīng)達(dá)到，那是發(fā)泡不夠，可以增加水或MC，但水加多了硬度就會(huì)上去，所以兩個(gè)最好多使用。二是看排氣是否夠。
2.催化體系的問題。需要調(diào)整催化劑的比例，同時(shí)需要檢查原料、硅油及催化劑是否在保質(zhì)期之前。發(fā)泡后期凝膠速度太快，你加太多的水也容易塌泡，適當(dāng)調(diào)整一下催化劑用量，凝膠催化劑減少，適當(dāng)加入一點(diǎn)A-1和三亞乙基二胺，如果本身發(fā)泡倍數(shù)不——可以提高怪泡倍率，發(fā)泡時(shí)間可以在10~15秒左右，凝膠時(shí)間可以到60~80秒左右，脫粘和脫模時(shí)間可以自己調(diào)整。
3.料是全水發(fā)泡的話，沒有141B的，一般水可以加到3~6份，加大注射量可以充滿還是發(fā)泡倍率不夠，也可以適當(dāng)把比例提高點(diǎn)，關(guān)鍵還是要測(cè)下自由泡的密度和看下泡沫是否正常，有沒有塌泡現(xiàn)象，如果塌泡就要補(bǔ)硅油和交聯(lián)劑了。
4.配方有沒有問題？一般高回彈軟泡都用高活性聚醚和接枝聚醚為主原料，汽車座椅主要是做低密度低硬度的軟泡，看看選用的聚醚是否合適，不同廠家的聚醚活性也有差別，當(dāng)然價(jià)格上也是不一樣的。
5.工藝是否有問題？是否可以適當(dāng)?shù)奶岣吡蠝?，就是發(fā)泡速度不能太快，否則容易憋氣，溫度高了料的流動(dòng)性也會(huì)相應(yīng)的好些。
6.還有可能就是泡沫體不是正常的泡沫體，由塌泡導(dǎo)致不滿。
7.注模系數(shù)不足，可以調(diào)高TDI的混合配比，在不改變注模量的前提下升高一點(diǎn)發(fā)泡倍率，加高發(fā)泡倍率。
聚氨酯發(fā)泡機(jī)生產(chǎn)聚氨酯汽車坐椅時(shí)，模具沒有發(fā)滿的原因主要有以上幾種。在實(shí)踐操作中，需要大家一一按照這些可能出現(xiàn)的問題去排除，直到找到問題的真正原因，解決問題。
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